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在已确定的铁路起点，经过地点和终点之间，根据国家经济发展规划、自然条件和运输任务，结合铁路动力设备，并按照列车运行规律与经济原则，选择铁路新路线和改进已有路线的最佳方案。
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最近有一条新闻让很多人都关注,那就是柳州至贺州城际铁路的走向问题。 柳州至贺州城际铁路,是在广西铁路十三五规划柳州贺州韶关国铁一级160千米每基础上,进一步提升为客运双线250千米每。正线长度213.115千米,桥隧比为百分之59.2,运...
来源自广西日报微信公众号阅读人数252017-08-11
